东上智能装备(多图)-龙工柴油机潍柴动力潍柴系列柴油机

由于转子带电引起轴电流终造成机器元件损伤的情况较早出现在发电机组，故一般把轴电流形成的原因与电磁效应联系起来。随着大型石油、化工装置，特别是化肥装置中蒸汽透平驱动离心压缩机组的应用，轴电流影响机组长周期安全运行的问题越来越突出，它在机组的推力轴承、径向轴承、联轴节、浮环密封以及传动齿轮等部位产生电火花放电，损伤金属表面，破坏油膜形成。如果这种损伤没有及时检测到，则会给机器运转带来很多问题，并可能造成机器主要元件的严重破坏。

有关轴电流故障的介绍资料比较少见，在此结合生产中遇到的实际问题做一简单介绍。

一、轴电流对转子零件的损伤及其后果

旋转中的轴须采用一定的润滑方式使转子与轴承保持不直接接触，即整个转子在高速旋转时与静子之间有油膜绝缘。由于转子对地存在电阻，一旦带电，就会建立起对地电压，当电压升高到某一数值，就会在电阻小的区域击穿，发生电火花放电。这种放电作用所带来的主要后果如下：(1)在放电区域熔化金属粒子，在金属表面形成极微小的电蚀凹坑;

(2)凹坑的积聚使表面变得粗糙，失去光泽，如果发生在轴瓦上则会产生纯机械磨损;

(3)熔化的金属微粒进入润滑系统，使润滑剂受到污染，整个润滑系统的润滑性能变坏，而且含有大量金属微粒的润滑剂会降低油膜电阻，加速电火花侵蚀的进展;

(4)在轴承承载区产生局部高温，破坏油膜，烧坏金属，增加磨耗，终造成严重的摩擦损坏。

在旋转机械的转子系统中，容易发生电火花放电的部位是径向轴承和止推轴承的承载面、齿式联轴器的工作齿面以及浮环密封面，这些部位因运行中的多种条件变化(如负荷、温度、润滑状况以及转子振动等)，均有可能会使油膜和气隙电阻减小，在这些部位引起电火花放电现象。

一、喷油器的分类

柴油机喷油器一般是指压力机械式喷油器，从结构上可分回油孔式和回油阀式。其间，回油孔式喷油器为常见，由于它的结构相对简单，作业牢靠，被很多应用到了船上，新式发电机组的喷油设备采用了电喷共轨结构，喷油器的结构与传统的压力机械式有所不同，龙工LG936小型装载机龙工机油滤芯，现在也成为船用喷油设备的发展趋势。

二、喷油器运用时的注意事项

①备车时，应对各个缸的喷油器进行手动泵油，发电机租借，避免喷油器在开始运用的时分由于短少燃油的光滑形成干磨，长时间如此会形成喷油器偶件的过度磨损，加快喷油器的老化，缩短运用寿命。

②长时间停用或许检修后，柴油发电机租借，在运用前必定注意对喷油设备包含喷油器要进行放气，避免空气在喷油设备里，那样各缸负荷不平衡，形成某些缸负荷过高，而且曲轴的转动也不稳定。

③单缸停油的正确操作。某个气缸呈现问题是需求单缸停油时，1000kw发电机租借，主管设备的轮机员注意正确操作，由于停止这个缸供油就意味着这个缸的喷油设备没有了燃油的光滑。谨防干磨。④拆解及拼装。喷油器的作业条件比较恶劣，经常呈现问题，需求主管设备的操作员熟知如何正确的拆解及拼装喷油器，正确的调节喷油器的启示压力。因各个厂家的喷油器的结构有所不同，需求具体看一下不同厂家喷油器对应的运用说明书。

⑤喷油器针法的研磨。发电机组喷油器拆解检查后，如果发现针阀的柱面发作过度磨损，需求更换新品，一旦发现针阀的锥面发作磨损关闭不严，可以经过研磨修正针阀。在研磨过程中，注意研磨膏的正确运用及研磨的手法，应急发电机租借，避免“越研越失密”。

当发电机组进入全速运转，发电机电压，频率正常稳定后，人员可将发电空气开关合上。在运转中，人员还应经常调查了解机组运转是否正常，控制屏仪表指示是否在位置，控制屏有无预报警指示，燃油箱燃油位情况等运转参数，并定时对机组运转参数进行记载。人员发现机组呈现严峻毛病或配电毛病时，可按下控制屏急停按钮，对机组进行立即停机。无特殊情况发作时，不建议用户随意地通过急停按钮对机组进行停机*作。

发电机出租包含:再查证明书上的三大编号1)铭牌编号;2)机体编号(实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体);3)油泵铭牌编号。

机组正常停机前，首先将负载分离，然后将机组空载运转必定时刻后，让机组得到充分冷却后停机对于安装了停机阀的部分机组，想关断控制屏钥匙开关使用机组中止的*作是无效的。正确的停机*作，必须在控制屏上电时，按停机按钮才能使机组中止运转。主动调理励磁设备是能够对同步发电机、同步调相机和大型同步电动机的励磁进行主动调理的一种设备，有了主动调理励磁设备，发电机电力系统的稳定性和动态功能得到了提高。

下面来谈谈它的具体作用：在系统正常运转的条件下，供应同步发电机所需的励磁功率，在不同负荷下均能对励磁电流主动调理，以坚持机端或系统某点电压在给定的水平。能坚持并联运转发电机组的无功功率得到合理分配，因此，对调理系统的调理特性应有必定的要求。

在正常运转及事端情况下，能提高系统的静态稳定及动态稳定性。现代柴油发在定子扼部和齿部由正弦交变主磁通引起的磁滞及涡流损耗;