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发电机组如何做好通风

柴油发电机组通风良好是非常重要的。须保证机房充足的空气流通，以排出发动机、发电机及其附属设备产生的热量、烟雾和废气，并补充燃烧所需空气。通风气流应保证机房温升低于30℉。

柴油发电机组室内通风须满足一下要求：

1.在柴油发电机组运转时，将辐射和对流所产生的热量散发掉

2.确保空气进气流畅，保证发动机燃烧空气量充足

3.允许发动机通过散热器进行冷却，维持室内温度在安全范围内以保证进气良好

4.在大多数情况下，良好的通风解决方案会在安装图纸上面显示出来：通过发动机的风扇吸收室内的冷却空气及通过散热器和室内窗口见的排气管路将热气排到室外。

5.对于标准型固定式机组，其散热窗口的尺寸要大于或等于散热器的尺寸

6.要防止排出的热气再次进入室内，所以须使用防漏的散热导管，室内的空气要保持清新，进气口的面积要足够大以确保冷却及燃烧。

为了确保进气流畅，建议应由室内墙壁上的较低位置的百叶窗导入进气，次面墙壁应在散热器的对面，目的是在空气经由风扇排出之前能够流通整个机组。切勿让空气聚集在机组室内的某个角落，尤其是几台机组同时放置在一起。客户当收到柴油发电机组时，一件事就是核实收到的机组是否跟订单中的一致，并且对照随车的交货清单，检查货物是否有损坏，应该拆开包装验货。

在安装自启动机组前的操作

在初次安装自启动机组之前的过程中，特别是在连接电气线路时为了避免机组突然启动，

须注意如下：

1.拆开电瓶连接线

2.控制屏开关须放在”OFF”位置

3.固定式机组有两种安装方式：户外安装室内安装

混凝土基础

1.选择发电机组在发电机房的位置时，要在其四边留有一米以上的空间，以便于人员进行操作维修工作。

2.柴油发电机组可以直接安装一块表面平滑的混凝土基础上，基础应高于地平面150-200mm，实际高度及尺寸应根据机组的类型来确定。

天气热柴油发电机组注意什么

一、排烟通畅

室内必须将排烟管道通导室外，管径必须≥的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5-10度，避免雨水注入;若排气管时垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。

二、防震

基础采用混凝土时，在安装时必须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有防震垫或用底脚螺栓。

三、保护接地

发电机组外壳必须有可靠的保护接地，对必要有中性点直接接地的发电机，则必须由人员举行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置举行中性点直接接地。

四、通风良好，避免温度过高

安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。切记：柴油发电机组不宜在阳光暴晒高温环境下运转，以防发电机组机体升温过快导致故障。

五、保持清洁

安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。较好配置灭火装置。

六、双向开关

发电机与市电的双向开关必须十分可靠，以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。当地供电部门的检验认可。

1、燃气发电机组机房应远离明火区域；

2、燃气发电机组机房应宽敞、明亮且要求安装换气扇以保证良好的通风；

3、燃气发电机组安装时底盘与地基应用平垫铁找平。接触面积应在60%以上，且分布均匀；

4、室内安装照明、开关、线路及其电器应采用防爆措施，且固定牢固；

5、燃气发电机组机房内应符合消防要求，配备灭火器等消防器械；

6、燃气发电机组机房内安装可燃气体报警装置，可燃气体泄露时能及时发现；

使用过程中发动机的故障较多。为此，笔者走访和调查了一些柴油发电机组修理厂和一些拥有大量柴油发电机组的施工单位。根据调查结果发现，在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当所造成的。由于一些机手技术素质不高或思想不够重视，潍柴发动机配临工龙工铲车龙工原厂装载机配件，在使用柴油发电机组时，不能严格执行有关规定和操作规程，甚至还采用一些错误的做法进行操作和维护，造成了发动机磨损加剧，功率下降油耗上升，从而导致发动机过早产生故障。现将调查结果及个人的一些建议归纳总结如下。

1新发动机或大修后的发动机不进行磨合

新设备或发动机大修后，更换了气缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，而没有经过充分的磨合，立即进行重负荷作业，会造成零件的早期磨损，有的还会出现拉缸、烧瓦现象。例如有一台TY220推土机上装用的是NT855柴油机，大修后没有按要求进行磨合就直接重负荷作业，结果工作不到20 h就出现了烧瓦现象。2发动机冷启动后就立即高速运转

发动机冷启动后，由于发动机处于冷态，机油粘度高，油道阻力也大，机油泵的转速较低，供油量较小，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机的各部分还没有得到充分润滑，会造成发动机的齿轮及轴承由于润滑不良而损坏，同时也加剧了气缸及轴瓦的磨损。

特别是带有涡轮增压器的发动机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。由于增压器转轴的转速较高，因此滚动轴承无法适应，只能采用浮动轴承结构，即转轴在轴套内高速旋转的同时，轴套还可在压气壳与涡轮壳内低速旋转。这样，轴套内、外圆必须具备完整的油膜，才能确保增压器的正常工作。为此，柴油机启动后应空转一会，机油温度上升，流动性好转，增压器得到充分润滑后方可提高转速，投入作业，这一点在寒冷的冬季更为重要。