临工953铲车潍柴柴油发动机装载机铲斗-东上智能装备

柴油发电机组错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些？

1、柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

2、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，厂家供应柳工ZL50CN装载机发动机临工配件公司，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足。

3、柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

4、柴油机冷启动后猛轰油门

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

5、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。

康明斯发电机组短路的注意事项

（1）三相短路线应尽量装在接近电机引出线端，且要在电机出口断路器内侧与电流互感器之间，以免在试验中断路器突然断开，引起电机过电压而损坏绝缘。如果在电机出线端不便装设或要结合其他试验，也可将短路线装在出口断路器的外侧。但此时应采取必要的措施防止在试验过程中断路器跳闸。例如将直流操作电源切断，用楔子将断路器楔住等。

（2）三相短路线尽量采用铜排或铝排，同时要有足够的截面。连接必须良好，以防止由于连接不良发热而损坏设备。

（3）调节励磁电流时应缓慢进行，达到预定数值后，要等指针稳定再同时读取各表计的示数。

（4）在试验中，当励磁电流升至额定值的15%-20%时，应检查三相电流的对称性。如严重不平衡就应立即断开灭磁开关，并查明原因。如经事先核对而确认三相电流相差很小时，试验也可只接一块电流表测量。

当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。

1就车检测法当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

1.1万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

要了解燃气发电机组就就要先了解燃气发电机组的工作原理，掌握燃气发电机组的工作原理，才能在使用过程中减少机组的故障发生率，省气省钱多发电。特地为大家准备了详细的燃气发电机组工作原理，希望对你有所帮助。

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稳压阀出口气压的波动在整个燃烧调节范围内应不超过±百分之五。如气阀列组配置独立稳压阀，其进气口前端应配置独立的过滤装置，避免堵塞稳压阀内的气管。?

温馨提醒：由于发电机组行业门槛比较低，当前发电机组厂家众多，企业实力、产品质量、服务水平等良莠不齐，更有甚者存在以次充好，大打价格战等竞争，给需要发电机组的客户选购和使用方面带来了很大困难。