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冬季使用柴油发电机的注意事项

冬天使用柴油发电机组应注意的主要事项如下：

1）注意水箱不能结冰，防范方法有加长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。

2）冬季使用柴油发电机严禁明火烘烤。

3）发电机空载预热时间要稍长一点，方可送电。

4）一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式）。

5）要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃。

6）气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放。防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。

7）当气温低于0℃时，应定时检查柴油发电机防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。客户在使用发电机的工程中，会出现自动熄火的现象。发电机厂家说一说发电机自动熄火的原因。全自动发电机组在使用中如果出现自动熄火该如何解决呢，以下就是发电机厂家分析的关于全自动发电机出现自动熄火的原因及处理方法：

1、燃油用完或燃油关断阀切断油路，应检查燃油关断阀，看它是否开启。检查发电机油箱中是否有燃油；

2、燃油质量底；

3、燃油输油管道漏气，龙工855装载机配件龙工铲车配件厂家，检查柴油发电机滤清器、密封垫、管道和连接杆件是否漏气，进行必要的修理；

发电机使用时间久了，会出现功率不足下降的情况。今天发电机厂家小编说明柴油发电机组出现功率下降情况的原因。

1.空气过滤器太脏，吸入空气不够；

2.燃油过滤装置太脏，喷油量不够；

3.点火时间不正；

4.发电机绝缘程度也不断退化。

由于以上因数的存在，这样发电机组的输出功率就会变小了，根本达不到自己所要的功率要求。这时候发电机厂家提出了以下解决办法：

首先，须要清洗或更换全新空气过滤器。更换或清洗柴油机油及油水分离器。然后再调整一下点火时间。这样，发电机组的功率就又可能会恢复上来了，也许恢复到客户的标定功率要求。

其次，柴油发电机组就像汽车，它由于是吸入空气做工，而空气里的脏物比较多，所以时间长了以后肯定要清洗或更换空气滤清器。而我国的柴油的油品又不是很高，所以柴油滤清器和油分分离器肯定也要定期更换或清洗的。总之，每台发电机组在使用过程中都要定期保养，这样才能保证发电机组的使用功率不下降，保证发电机组的使用寿命，定期维护好发电机组，不但可以延长发电机的寿命而且还会提高机组的工作效率。

炎炎夏日，各地温度在36度左右。开启发电机时，很容易引起发电机的水温过高。发电机厂家为客户解析影响柴油机运行时水温过高的原因：1.水箱风扇不转

发电机厂家提醒，在水箱风扇不转的情况下，检查水箱风扇是否运转正常简单的方法就是打开制冷系统，如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。

2.散热器散热不良

这种情况多发生于夏季，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到发电机厂家修理厂进行清洗。

不使用发动机冷却液或使用不正确的冷却液，会造成发动机水套生锈堵塞、发动机高温，功率下降，拉缸、气缸套穴蚀等故障，造成维修成本提高，降低发动机使用寿命。定期对发动机的冷却、润滑、进排气、燃油系统检查维护保养、并使用的北京潍柴发动机保养产品可延长发动机使用寿命、降低维修成本。

一般要求C﹨L﹨Z系列发动机使用有机长效型冷却液，推荐 B﹨D系列发动机使用有机长效型冷却液。

a、检查膨胀水箱液

b、检查冷却液液位、检查水箱是否堵塞、管路有无裂纹、破损、泄漏；

c、检查驱动皮带涨紧力，皮带有无裂纹；

d、目测检查冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动；

e、检查风扇并确保其安装牢固。

五、转

1、避免长时间超负荷运转

有些机手片面地追求暂时的经济效益，使柴油机长时间的超负荷运转，结果造成柴油机机件的早期磨损。当柴油机转速不变而负荷增加2倍时，柴油机磨损也接近2倍。如果柴油机长时间超负荷工作，还会造成烧瓦抱轴的故障。

2、避免长时间怠速运转

发动机启动后，必须怠速运行3-5分钟，待机油压力、冷却液温度升高，各运动部位得到充分润滑后，才能加速运行。发动机停车前，也要怠速运行3-5分钟，利用冷却液、润滑油带走发动机的热量，待温度降下来后，才能熄火。此点对于装有废气涡轮增压器的发动机尤为重要，不但加剧发动机的磨损，也会对增压器产生极大的损害。

但若柴油机长时间怠速运转，喷油压力减小，会造成柴油雾化不良，燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁流入油底壳，从而降低了机油得粘度，甚至使其变质，这样就破坏了机油的润滑作用，从而造成柴油机运动机件润滑不良磨损加剧，还可能出现烧瓦、拉缸的现象。