WG180杭齿变速箱用于平地机-变速箱-东上智能装备(查看)

容易被忽略的原因是变速箱油的更换周期相比于其他油液要长，很多人都不知道变速箱油应该多久更换一次，而且更换变速箱油的费用比其他油液要高。那么，变速箱油到底要多久更换一次才比较好呢？

我们先来说说变速箱油对变速箱起到什么作用，一般来说变速箱油有3个作用：

个，变速箱在工作时会产生大量的热量，这时变速箱油就能起到散热的作用；

第二个，我们都知道在日常行车中，

档位不是一层不变的，我们需要根据行驶条件来更换档位，而为了使换挡时更加流畅，我们就需要变速箱油来润滑；

第三个，保持排挡系统的清洁，对传动装置起到延长寿命的作用。

随着汽车市场越来越大，保养汽车的门店更是不在少数，市场那么大，这些门店都是靠什么赚钱的呢？

其实，汽车的保养用品的利润是很大的，各种油液的质量的层出不穷，而我们在更换变速箱油时就要比较谨慎点，因为劣质的变速箱油对变速箱的伤害是非常大的。

我们可以从这五个方面来辨别变速箱油的真伪。

1、闻油味：油有一股焦糊味；

2、看颜色：油呈黑色至黑绿色；

3、看油的气泡：油摇动后，厂家供应杭齿变速箱型号，很少见气泡；

4、看油的粘稠度：油沾手不易去掉，能拉丝；

5、看油的流动性：油“挂瓶”后，很长时间不净。

一.有些司机朋友不懂装载机维修知识，冬季车辆使用相对就困难，这里建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；

二.了解一定的装载机维修知识后，变速箱，你就会发现：一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）；

三.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；

四.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。

五.入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；

六.柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：

6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；

6.2柴油机的发动机机油采用CD级。

变速箱常见故障常见的变速箱故障有工作无力，变速箱高温，挂档车子不走等。检查变速箱故障，方便简洁的办法就是放油检查，把变速箱油放出来看油底壳有没杂质，根据杂质可以很快额度判断出出现故障的位置，也可以根据油的颜色来区分哪部分有问题。传动油变白了，而且油底壳底下有很多铝沫，可以很肯定的判断是变矩器损坏，变矩器损坏会出现高温，工作无力等现象。传动油本身的颜色是偏红色的，如果变黑红色，有点像油泥一样的颜色那就是变速箱内部有零件磨损，可以根据油底壳杂质检查出现故障部位，油底壳出现铜碎片是摩擦片磨损，WG180杭齿变速箱用于平地机，出现是轴承损坏，出现小弹簧是超越离合器损坏，出现大铁块那不要想了齿轮打了拆开大修吧。

ZF4WG200型半自动动力换挡定轴式变速器由液力变矩器、定轴式变速箱、电液控制变速系统组成。液力变矩器采用单极、单相、三元件向心涡轮结构形式，其主要由泵轮、涡轮、导轮组成，泵轮和罩轮焊在一起，推土机用杭齿变速箱规格型号，变矩器输入端与柴油机飞轮相连接。变速器由离合器、摩擦片、输入轴、输出轴、变速泵、电液控制变速操纵阀、滤油器、齿轮、轴承、箱体等组成。该型变速器的变速箱为定轴式4挡结构，4个前进挡，3个后退挡。变速箱内部有6个分布于3根平衡轴上的多片湿式摩擦离合器，能在带负荷状态(不切断动力)下接合与分离。换挡时相应的离合器摩擦片被受轴向作用的油压所推动的活塞压紧。离合器摩擦片的分离则是靠复位弹簧的作用力将活塞压回。